KUKIRIN G2

Baterie je srdcem vaší elektrokoloběžky Kukirin G2 a správná péče o ni vám v budoucnu ušetří tisíce korun. Doporučujeme vyhýbat se hlubokému vybití pod 10 %. Během zimních měsíců koloběžku neskladujte v mrazu, ale zaparkujte ji do suchého, temperovaného prostředí (ideálně při 15 – 25 °C).

Podrobné rady, jak správně nabíjet baterii a jak se starat o mechanické části či brzdy, si můžete přečíst v našem článku. Níže najdete i kompletní manuály ke stažení.

📝 PDF: Krátká příručka

📝 PDF: Návod k použití

Výrobce pozorně naslouchal zpětné vazbě zákazníků a přinesl tato důležitá vylepšení:

Změny pro rok 2026:

• Přední blatník: Výrobce přidal na tento nejoblíbenější model přední blatník přímo do balení, takže vás již neohodí voda ani bláto.

Změny z roku 2025:

• Větší brzdové kotouče: Výrobce zvětšil průměr brzdových kotoučů ze 140 mm na 160 mm pro lepší brzdný účinek.
• Celopogumovaná nášlapná plocha: Původní povrch nahradil kompletně pogumovaný nášlap včetně zadní opěrky na nohu.
• Zesílená přední vidlice: Konstrukce přední vidlice byla zpevněna pro vyšší odolnost.
• Vylepšené zadní světlo: Nové zadní světlo je lépe viditelné a bezpečnější.

Oficiální papírový dojezd udávaný výrobcem je až 55 km, nicméně tento údaj je měřen v laboratorních podmínkách (ekonomický režim, váha jezdce 60 kg, bezvětří, rovina).

Pro lepší představu uvádíme reálné hodnoty z praxe rozdělené podle váhy jezdce a stylu jízdy:

• Lehký jezdec (do 75 kg):

Úsporná jízda (Režim ECO / 1. stupeň): Reálný dojezd 40 – 48 km. Ideální na dlouhé městské přesuny po rovině.

Sportovní jízda (Režim SPORT / 3. stupeň, plný výkon): Reálný dojezd 28 – 35 km. Časté zrychlování a jízda na maximální rychlosti vybijí baterii rychleji.

• Standardní jezdec (75 – 95 kg):

Kombinovaná jízda (Režim DRIVE / 2. stupeň, občasný sport): Reálný dojezd 30 – 35 km. Toto je nejběžnější scénář pro většinu uživatelů v mírně kopcovitém městě.

Agilní jízda v terénu (Plný plyn + kopce): Reálný dojezd 22 – 27 km. Jízda na nezpevněném povrchu (tráva, hlína) a neustálé stoupání do kopca odčerpávají energii nejrychleji.

• Těžký jezdec (95 – 120 kg):

Městská jízda po rovině: Reálný dojezd 20 – 25 km. Baterie dostává více zabrat.

Náročný terén a prudké kopce: Reálný dojezd může klesnout na 15 – 18 km.

❄️ Vliv počasí na baterii

• Léto (20 – 35 °C): Ideální podmínky, baterie podává 100 % výkon.
• Chladné počasí a zima (pod 5 °C): Chemické procesy v baterii se zpomalí, což způsobí dočasný pokles dojezdu o cca 20 až 25 %. Po oteplení se kapacita vrátí do normálu.

💡 Tipy, jak získat z baterie maximum:

1. Tlak v pneumatikách: Podhuštěná kola rapidně snižují dojezd (odpor prázdné gumy funguje jako brzda). Nafoukněte pneumatiky na doporučených 40–45 PSI.
2. Plynulost jízdy: Styl jízdy „brzda-plyn“ spotřebovává nejvíce energie. Plynulé rozjíždění dokáže přidat i 5 km dojezdu navíc.
3. Hmotnost batohu: Každé kilo navíc se počítá, zbytečně koloběžku nepřetěžujte.

Na koloběžce Kukirin G2 jsou obuty moderní bezdušové pneumatiky s rozměrem 10x2,75-6,5. Fungují na stejném principu jako pneumatiky na autě – to znamená, že uvnitř nemají žádnou duši, ale zároveň nejsou plné (nejsou z tvrdé gumy).

Díky tomu, že jsou plněné vzduchem, perfektně tlumí nárazy a poskytují maximální pohodlí. Jelikož v nich ale chybí duše, rapidně se snižuje riziko defektu (nehrozí nejčastější typ defektu, tzv. „skřípnutí“ duše o ráfek při nárazu na obrubník).

Tlak přizpůsobte podle potřeby:

• Asfalt: 2.8 – 3.1 bar (40 – 45 PSI). Vyšší tlak zajistí svižnější jízdu, nižší valivý odpor a maximální dojezd.
• Lehký terén a polní cesty: 2.4 – 2.6 bar (35 – 38 PSI). Nižší tlak lépe absorbuje nerovnosti v kombinaci s ramenovými tlumiči.

💡 Tip pro bezdušová kola: Pro maximální ochranu před propíchnutím doporučujeme do pneumatik preventivně aplikovat těsnicí gel (SLIME) , který případnou malou díru po hřebíku či trnu okamžitě sám zacelí během jízdy. Nebo si můžete přímo u nás zakoupit originální pneumatiku s gelovou samoopravnou vrstvou uvnitř, se kterou můžete defekty úplně hodit za hlavu!

Ano. Robustní rám z hliníkové slitiny má oficiální nosnost až 120 kg. Díky ideální výšce řídítek se na ní komfortně svezou jezdci s výškou od 160 cm do 195 cm. Koloběžka má široký nášlap (deck), což poskytuje stabilní a bezpečný postoj i pro lidi s větší obuví. 

📸 Tip pro lepší představu: Pokud si nedovedete přesně představit reálnou velikost koloběžky, podívejte se na naše produktové fotky v galerii. Fotila se na nich naše modelka, která měří 180 cm, takže si můžete vytvořit skvělou představu o tom, jak koloběžka vypadá naživo.

⚠️ STRIKTNÍ UPOZORNĚNÍ: V žádném případě nejezděte po vodě, přes hluboké kaluže a během silného deště!

Při jízdě po mokrém povrchu nebo přes kaluže riskujete vniknutí vody do nejdůležitějších elektronických součástek umístěných v decku (nášlapné ploše) a v kolech. Voda může okamžitě zatéct k:

• Baterii
• Řídicí jednotce
• Samotnému motoru

Pokud se voda dostane k těmto komponentům, koloběžka se může neopravitelně poškodit. V nejhorším případě, při zkratu vysokonapěťové baterie, hrozí obrovské riziko vzniku požáru! Koloběžku rovněž nikdy nemyjte zahradní hadicí ani vysokotlakým čističem (vapkou). Pokud koloběžka náhodou navlhne, okamžitě ji vypněte a důkladně utřete dosucha. Na poškození koloběžky vodou (vytopení) se nevztahuje záruka.

Ano, srdcem koloběžky je 500 W bezkartáčový motor v zadním kole. Běžná městská stoupání a přejezdy mostů zvládne.

Strmější kopce koloběžka vyjede, ale při vyšší váze jezdce může rychlost přirozeně klesnout. Díky zadnímu náhonu má koloběžka v kopcích skvělou trakci a kolo neprokluzuje.

⚠️ Tip pro jízdu ve stoupání: Do prudkého kopce je potřeba vejít s dostatečným rozjezdem a udržovat plynulou jízdu. V žádném případě nesmíte v strmém kopci úplně zastavit a následně se snažit z místa znovu rozjet. Koloběžka takto kopec plynule nevyjede a motor s řídicí jednotkou zažijí extrémní nápor, kdy hrozí vážné riziko přehřátí a poškození elektronických částí! Pokud v kopci ztratíte rychlost nebo zastavíte, raději kopec vytlačte pěšky.