Elektrokolo ENGWE Engine Pro 2.0
Kód: 1560/ED 1560/ERN 1560/MOD Zvolte variantu.png?679b44c6){kind=icon}
Rádi poradíme s výběrem
Našim zákazníkům nabízíme záruční i pozáruční servis. Poradenství a podporu pro uvedení do provozu.
-1.png?679b4583){kind=icon}
Doprava od 1500 KČ Zdarma!
Doručit zboží umíme již do 48 hodin od objednání!
Ověřeno zákazníky
Jsme výhradní autorizovaný prodejce značek Engwe a Kukirin a ověřený obchod zákazníky na Heurece!
Související produkty
Detailní popis produktu
ENGWE Engine Pro 2.0: Síla a dojezd na nové úrovni
Elektrokolo ENGWE Engine Pro 2.0 je kolo nové generace a nástupcem modelu Engine Pro, který se stal od roku 2022 naším nejprodávanějším elektrokolem. Engine Pro Druhé generace přináší ještě silnější 750W motor, jehož výkon dosahuje až 1200 W a krouticí moment 75 Nm! (dříve 1000 W a 55 Nm). ENGWE Engine Pro 2.0 je také vybaven novou generací baterie s kapacitou 48 V 16 Ah, se kterou snadno dosáhnete dojezd až 110 km! Vylepšením prošly i hydraulické brzdy a celkovou modernizací prošel i design elektrokola.
Parametry
750W motor Točivý moment: 75 Nm
Hydraulické kotoučové brzdy
Baterie 48V 16Ah Dojezd až do 110km
Trojité odpružení Přední, zadní a odpružení ve středu
20 x 4 - palcové pneumatiky FAT tire
Osvětlení Přední a zadní světlo
Plně elektrický režim Ovládání plynovou rukojetí - rychlopal
Nosnost do 150 Kg
Sedadlo Výškově nastavitelné sedátko
8-rychlostní řazení Shimanoo
Vlastnosti a Výhody Engwe Engine Pro 2.0
Výkonný motor
750W motor s maximálním výkonem až 1200W a točivým momentem 75 Nm hravě zvládne i náročný terén.Dlouhý dojezd
Díky baterii s kapacitou 48V 16Ah dosáhnete dojezdu až 110 km v režimu asistence.Skládací konstrukce
Ľahko sa prepravuje a skladuje.Tučné pneumatiky
20palcové pneumatiky FAT TIRE zajišťují pohodlnou jízdu v jakémkoli terénu.Kvalitní komponenty
Hydraulické brzdy, odpružená vidlice a multifunkční displej.
Doplňkové parametry
| Kategorie: | Elektrokola |
|---|---|
| Záruka: | 2 roky |
| EAN: | Zvolte variantu |
| Váha: | 34Kg |
| Rozměry: | D:175 x Š: 57 x V: 130cm |
| Dojezd: | Do 110 kilometrov v režime pomoci Do 60 kilometrov v plne elektrickom režime |
| Max. Rychlost: | 25 km/h |
| Výkon: | 750W |
| Max. Výkon: | 1200W 75 Nm |
| Baterie: | 48V 16Ah |
| Nosnost: | 150 kg |
| Doba nabíjení: | 8-10 hodín |
-
Engwe Engine 2.0 Manuál (6 MB)
-
Engwe Engine 2.0 Displej Manuál (1.7 MB)
-
Engwe Engine 2.0 Odblokování rychlosti manuál (558.1 kB)
-
Engwe Engine 2.0 Odblokování plynu akcelerátoru manuál (588.3 kB)
Engwe Engine Pro 2.0 - Naše dojmy a test v praxi!
Engwe Engine Pro 2.0 Karotka Testovací jízda 🚲
Engwe Engine Pro 2.0 Karotka Unboxing 📦
Přidat hodnocení
5
4
3
2
1
Výpis hodnocení
5
D
David
David
S elektrokolem jsem již po týdnu užívání velice spokojen, mám jej na ježdění po dědině místo auta a výkon je opravdu enormní. I když nejsem žádnej střízlík, dojezd s dopočítáním s asistencí je cca 80+km (PAS 1-2 bohatě stačí i do středních stoupání, PAS 5 bych přirovnal ke startu raketoplánu a do prudkých stoupání kdy kolo opravdu vystřeli a hned jede 25km/h) + asistence tlačení rychlopalem využívám zejména na rozjezd a vytláčení z panelového domu po nájezdech, kdy se hmotnost cca 30kg projeví. Display je pěkně čitelný, ovládání jednoduché, osvětlení suprové, hydraulické brzdy naprosto dostačující (součástí balení sada 2 párů brzdových destiček + náhradní šroubky)
Složení bylo trochu trpčejší (1,5h), ale i méně zručný člověk si s tím hravě poradí - jen je potřeba lepší nářadí, než je součástí dodávky, na zjednodušení montáže, ale i tím základním to jde. Zabaleno bylo opravdu precizně, jak zde již bylo psáno.
Za mě je horší zejména váha, je to opravdu macek, ale s tím se člověk popere, poté spínací skříňka na spodní straně rámu vyžaduje bez koukání jistou zručnost a přední pružinová vidlice, která při plném vysunutí tluče na doraz, ale jde zamknout a nastavit rychle se na to zvykne a možná se to časem ustálí.
Pokud někdo e-kole uvažuje a není si jist, určitě doporučuji. Sám jsem byl skeptický, hlavně ke kontrole naších orgánů, ale dosud jsem se nesetkal, i když pozornosti e-kolo přitahuje až až. Na štítku nominální výkon 250W, shutoff 25km/h, shoda s normou EN 15194, rychlopal na tlačení do 6km/h, součástí balení 2x knížka s návodem a deklarace shodnosti - snad bude vše v klidu. Kilometrům zdar.
5
K
Kolář (Středočeský kraj )
Kolář (Středočeský kraj )
Tohoto prodejce mi doporučil jeden pán který tady koupil už 2 kola a vše mi řekl o prodejci , já se s panem naprosto ztotožňuji se. Zákazníkovi se hodně věnují až nadstandardně a proto jsem si u nich vybral! A
Uctivost , profesionalita, a TOP komunikace
Z elektrokola jsem totálně nadšený, udělal mi velkou radost a tahám zatím vozíček a na tom psa -( bretaňský ohař )- máme cca do 130 kg, elektrokolo s námi úplně letí a má velkou sílu !. Tento obchod a toto kolo je za mě TOP . Pokud manželka bude chtít taky elektrokolo budu ho kupovat jenom tady nikde jinde. Víc jsem to popsal na heurece.
Tento obchod a elektrokolo opravdu doporučuji.
Tento obchod je docela dost daleko na Slovensku doručovatel měl na to 48 hodin a doručili mi to za 24 hodin ( UPS )
Jen dodám nemusíte se bát reklamace co mi říkala paní i to funguje velmi dobře a budete překvapeni jako já. Jsem opravdu nadšený z tohoto prodejce
No a mínus : tady bych chtěl podotknout málo příslušenství skladem, utratil bych tam víc peněz
4
MJ
MICHAL JELINEK
MICHAL JELINEK
Kolo je fajn. Jen spínací skříňka a klíček pod rámem nejsou úplně dobrý nápad. Hromadí se tam nečistoty a též přístup není nijak intuitivní.
5
MN
Mirek Novák
Mirek Novák
Velmi překvapen kvalitou a nad očekávání vykonem
5
VK
Viktor Kopřiva
Viktor Kopřiva
ENGWE ENGINE PRO 2.0
Je to elektro kolo, které mi velice dobře sedlo. Jsem s ním naprosto spokojený. Jezdí dostatečnou rychlostí, ujede i hodně km pokud jedu úsporně a dokáže i rychle vystartovat s křižovatky a to je dobré pro bezpečnost jízdy, abych neohrožoval sebe i ostatní účastníky obzvláště v hustším provozu. Je teď mnohem snadnější přizpůsobit se situaci na vozovce. Odpružení a silné pneumatiky mi vyhovují, zaručuje to příjemnou jízdu i při vyšší rychlosti a i v nerovném terénu. Pneumatiky dělají trochu hluk, ale zjistil jsem, že je to vlastně výhoda protože se chodci otáčejí už 50 metrů před tím, než k nim dojedu a tak mi sami uhýbají z cesty a nemusím na ně troubit nebo zbytečně brzdit pokud jsou roztažení po celé vozovce.
Jedinou nevýhodou pro mě je, že ukazatel nabití baterie ukazuje velice nepřesně. Už jsem na displeji neměl žádnou čárku a ještě jsem ujel 15 km. Nejspíš bych ujel i víc, ale nechtěl jsem to riskovat. Uvítal bych označení stavu baterie v procentech, to by bylo mnohem přehlednější. Asi to zatím baterie neumí přesně, protože když zastavíte třeba na 15 minut tak se baterie oživí a přibude jedna nebo i dvě čárky.
První den po smontování kola jsem ujel jenom na plyn 30km. Druhý den jenom na šlapání na plný výkon 50 km. Teď už mám najeto 1600 km, baterie si sedla a tak počítám, že bych ujel víc km. V úsporném režimu při průměrné rychlosti 25 km/h jsem ujel 100 km. Při úsporném režimu jenom na plyn jsem ujel 60 km.
Světla na kole nejsou moc výkonná a tak jsem si koupil vlastní. Dozadu blikačku má osm režimů a dopředu cyklosvítilnu 5 režimů. Dopředu na tyč řídítek jsem musel koupit prodloužený držák (hrazdu) na světlo, protože řídítka jsou šikmá a světlo tak svítí dostrany místo dopředu.
Sedlo je měkké a dobře se mi na něm sedí. Brzdy jsou kvalitní a mají dobrou reakci.
Problém je, pokud v terénu píchnete zadní pneumatiku. Doporučuji pneumatiku průběžně dofukovat a dojet do nejbližšího servisu nebo domů a tam duši zalepit nebo vyměnit. V terénu to není možné opravit, pokud nejste dva a nemáte potřebné zkušenosti. Problém je, že kolo nemůžete postavit na řídítka, aniž byste si nepoškodily všechno, co tam máte. Pokud sklopíte řídítka a postavíte kolo na tyč tak je velice nestabilní. Minimálně při nasazení opraveného kola je nutné odšroubovat přehazovačku jinak nejde kolo nasadit zpět. Jednou rukou držíte matičku, druhou rukou napínáte přehazovačku a třetí ruka vám schází na přišroubování. Doma jsem s tím zápasil čtyři hodiny. Teď si udělám ze dřeva podložky pod řídítka a také klínek, nebo lepicí pásku, který mi bude držet matku přehazovačky, aby výměna šla rychleji.
Závěr je, že jsem s kolem velice spokojený.
5
JH
Jaroslav Hývl
Jaroslav Hývl
S kolem jsem spokojen. Rychlé dodání, velmi dobře zabaleno, jenom ten návod nic moc.
5
PF
Pavel Filipi
Pavel Filipi
Zatím spokojen, vše fungije. Je to OK
5
Kolo jsem si vybral na základě kladných recenzí. Jsem moc spokojený, uveze i mě (110kg), dojezd jsem zkoušel v členitém terénu i na silnici, do kopce i s kopce - najel jsem 32km při stálé a různě silné asistenci motoru a zbývalo ještě cca 1/5 kapacity baterie. Pro moje "přibližování" zcela vyhovuje, dobré zpracování vyrobku, návod na sestavení by měl být podrobnější. Zatím plná spokojenost.
5
PP
Pavel Prchal
Pavel Prchal
kolo je opravdu super, jsem velmi spokojený. Mohu srovnávat s koloběžkou s motorem 2000W od Hechtu. Tu jsem po roce vrátil protože odcházely mechanické brzdy. Jsem těžká váha (110kg) ale kolo mě uveze celkem v pohodě. Sice strmější kopec mu dá zabrat, ale s mojí pomocí to jde. Zkoušel kolik vydrží baterie - ujel jsem 32km s různou pomocí motoru, trochu jsem po rovinkách pomáhal, ale většinou pomáhal motor. Zbývala ještě 1/5 kapacity baterie, takže s mojí hmotností, ve členitém terénu, i po silnici, s pomocí motoru po celou dobu jízdy se dá ujet tak 35-38 km. Já jsem spokojený. Na to moje pojíždění je to super.
5
JŘ
Josef Řepka
Josef Řepka
Optimální kolo pro mé rekreační potřeby..👍🏿
5
promáčknutý blatník
5
5
Opravdu pěkné
5
Za tuto cenu skvělé elektrokolo.
5
LB
Luboš Bahník
Luboš Bahník
Vypadá velmi dobře, skvěle balení 👍
5
P
Petr
Petr
Na kole odjeto cca 200km. Dobrá cena, kvalitní provedení, deklarovaný dojezd je téměř realný. Nějaké drobnosti by se našly, nicméně za tuto cenu je to paráda.
5
Je to skvělé kolo. Má potřebnou sílu, aby bez problémů zvladlo i větší kopce. Jízda je pohodlná. Na hodnocení dojezdu je moc brzy. Nabíjení z cca 20% na 100% sebralo pouze 600 watů. Po rovině se dá jet i bez energie, ale rozhodně doporučuju mět nabito. Do města nebo na ves, na jízdu do obchodu, práce, poštu atd. doporučuju. Na kratší popojíždění super, na delší výletování to moc není. Je to moc dobré a pěkné přibližovadlo za pár korun. A jak všem říkám,, ano je to Čína z Číny, není to Německé kolo z Číny".
5
PW
Petr Weidenmann
Petr Weidenmann
Skvělá komunikace, ochotný personál a profesionální přístup. Vše proběhlo hladce a k maximální spokojenosti. Doporučuji!
5
krásné kolo
5
Zakoupil jsem výrobek na základě pochvalných recenzí a zhlédnutí videa. Na kole jsem zatím nejel.
Ovládací prvky výpisu
Výpis diskuzí
P
Dotaz
Pavel
Dotaz
Pavel
Dobrý den,na kolik je nejlepší nahustit kola? Děkuji
M
Engwe Engine pro 2.0
Martin
Engwe Engine pro 2.0
Martin
Je stale mozne odblokovat rychlost u Engwe Engine pro 2.0 zakoupeneho u Vas? V ruznych diskuzich ctu, ze pro evropske distribuce uvadeny navod jiz nefunguje a samotne Engwe uzivatelum potvrzjue, ze kvuli legislative toto odblokovani jiz neni mozne, coz me samozrejme od koupe odrazuje. Dekuji za odpoved.
P
Přeprava kola Engwe Engine pro 2.0
Pavel
Přeprava kola Engwe Engine pro 2.0
Pavel
Umí mi někdo doporučit jak přepravit dvě kola v osobním autě - jaký nosič kol na závěsné zařízení ? Má s tím někdo zkušenosti ? Prodejce bohužel nemá žádnou zkušenost. Kola jsou sice skládací, jedno se mi vejde do kufru, ale chtěl bych pořídit druhé a to už je problém. Musel bych složit zadní sedačky a to nechci. Tak pokud má někdo, prosím, zkušenost s nosičem kol na "kouli" pro tento druh elektrokola, dejte zde vědět. Věřím, že by to zajímalo i ostatní majitele.
Děkuji.
ZS
Přeprava kola Engwe Engine pro 2.0
Zákaznícka podpora, Simona
Přeprava kola Engwe Engine pro 2.0
Zákaznícka podpora, Simona
Dobrý den,
v naší aktuální nabídce bohužel nemáme nosiče na auto určené pro elektrokola.
Doporučujeme obrátit se na specializované prodejce autodoplňků, kteří Vám poradí s výběrem vhodného modelu zařízení.
F
Náhradní baterie engwe engine pro 2
Franta
Náhradní baterie engwe engine pro 2
Franta
Kde sehnat a za kolik náhradní baterii 52v 16ah prodejce nabízet jenom 48 V 16ah
ZP
Náhradní baterie engwe engine pro 2
Zákaznická podpora-Veronika
Náhradní baterie engwe engine pro 2
Zákaznická podpora-Veronika
Dobrý den, momentálně nemáme dostupné náhradní baterie pro tento model elektrické koloběžky. Výrobce zatím tyto baterie do distribuce neuvolnil.
Z
Engwe 2.0 pro
Zdeněk
Engwe 2.0 pro
Zdeněk
Je kolo vhodné i pro 2 m chlapa
ZV
Engwe 2.0 pro
Zákaznícka podpora- Veronika
Engwe 2.0 pro
Zákaznícka podpora- Veronika
Dobrý den, výrobce doporučuje pro tento model elektrokola výšku jezdce v rozmezí od 165 cm do 195 cm.
Je však důležité poznamenat, že tento model nabízí možnost výškového nastavení sedadla a řídítek. Díky této nastavitelnosti by měl být vhodný i pro jezdce s výškou 2 metry.
D
engwe engine 2 2024....
Daniel
engwe engine 2 2024....
Daniel
nevíte někkdo zda má kolo tempomat a jak jej zapnout ? Mnoho protichůdných názorů všude :-) Díky
ZV
engwe engine 2 2024....
Zákaznícka podpora- Veronika
engwe engine 2 2024....
Zákaznícka podpora- Veronika
Dobrý den, toto elektrokolo disponuje funkcí tempomatu, kterou je možné aktivovat.
Pokud máte zájem o aktivaci této funkce, kontaktujte prosím naši zákaznickou podporu. Rádi Vám poskytneme podrobný video návod, který Vám s aktivací pomůže.
O
Rychlost jízdního kola
Olda
Rychlost jízdního kola
Olda
Dobrý den,
mám ok Vás jízdní kolo Engwe Engine Pro a chci koupit ještě jedno, takže mi jde o to, aby mělo zhruba stejné parametry co se týče rychlosti.
U Engwe Engine Pro 2.0 se i na stránkách výrobce uvádí různé maximální rychlosti, 25km, 40km a 45km, s tím že rychlost v čistě elektrickém režimu pomocí plynu je jen 20km. Mám tedy dotaz,
1, jaká je maximální rychlost kola
2. jaká je maximální rychlost v čistě elektrickém režimu
3. zda má kolo rekuperaci jako Engine Pro.
Děkuji, Olda
ZV
Rychlost jízdního kola
Zákaznícka podpora- Veronika
Rychlost jízdního kola
Zákaznícka podpora- Veronika
Dobrý den, vylepšený model 2.0 oproti svému předchůdci disponuje silnější baterií a motorem s vyšším točivým momentem, což mu umožňuje lépe zvládat náročnější podmínky.
Avšak maximální rychlost dosažená pouze pomocí plynové páčky je u tohoto modelu nižší než u předchozí verze a dosahuje 32 km/h.
Tato elektrokola jsou vybavena rekuperací, avšak její účinnost je minimální.
P
Engwe Engine Pro 2.0
Petr
Engwe Engine Pro 2.0
Petr
Ahoj Oldo vidím že se tady k tomu nikdo nemá, tak reaguji. Kolo mám asi týden. Po malé úpravě jede kolo s přípomocí 45km/h jenom na plyn 32km/h a rekuperaci nemá.